|
Beskyd
Tour– silnice 12.07.2003 účastníci: délka 190 km, převýšení 2 300 m
Setkání Šlapek při registraci na Orbitě proběhlo úspěšně, po následném ubytování na chatě Mír se aklimatizujeme na nadmořskou výšku a probíráme zítřejší závod. K večeři si Kolíkáč, k zahnání energetické krize poroučí řízek s hranolky, následují borůvkové knedlíky a na závěr k pátému ionťáku ještě smažené tvarůžky. Honza je střídmější a vynechává úvodní řízek, Adam místo tvarůžků dává smažený sýr. K tomu vypráví svoje zážitky místní borůvkář, který spí v nedaleké rokli ve stanu a má neuvěřitelné příběhy.... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Probíhá i krátká SMS-ková diskuse: Šlapky poslaly: „Z chaty Mir po 5. iontaku zdravi Slapky. Zitra drzte palce.“ Zvary odpověděl: „Palce drzim, tak se drzte a pokorte Beskydy.“ Deitl odpověděl: „To je slusnej zaklad 5 iontu. Myslim ze zitra budete mit paradni formu. Budu fandit, doufam ze zitra bude v televizi prenos z BT misto tech nazdarku z Tour de Fr.“
Díky za podporu a za to, že jste byli s námi alespoň virtuálně !!! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Po skončení závodu jsme přemluvili Kolíkáče k rozhovoru: ...tak nejdřív gratulace
k tvému dnešnímu výkonu ... „Jo díky, jsem docela spokojenej, ale i trochu zklamanej, že se mi nepovedlo splnit si svůj cíl jet to pod 7,5 hodiny. Bylo to dost náročný, v tom úvodním dešti, na Karolince jsem byl ještě v časový normě, ale Soláň a pak na 180.km Pustevny - to mě dostalo....“ A co jsi měl vlastně
v plánu ? „Představoval jsem si to asi takto:“
Hmmm, koukám, že jsi to jel o
půl hodiny pomaleji... „Jo, jo je to tak...“ Zkus nám přiblížit tvýma očima
průběh závodu. „No tak na startu jsme bohužel stáli až v zadní části startovního pole, takže hned v Rožnově jsem se snažil dostat se co nejvíc dopředu a chytit se rychlejších, na začátku úvodního stoupání na Hlaváčky mě ještě symbolicky postrčil dopředu Honza a pak na vrcholu mě předjel našlápnutej Adam. V následujícím sjezdu jsem ho ale sjel a pak jsme se s nima setkal až v cíli....“ ... to už začalo pršet ? „Ano, silnice se naplnila vodou a v jízdě ve vláčku se to proměnilo ve „vodní lázně“, kopec za Růžďkou jsem si nějak z minulého roku nepamatoval, takže to bylo další „příjemné“ překvapení. Ve sjezdu do Vsetína jsem se chytil v menším balíku a pálili jsme to, stále ve vodní lázni, do Ratiboře. Tam jsem doplnil bidon, šátečky a banán strčil do kapsy a snažil se zase někoho chytit. Musím sportovně přiznat, že jsem moc nestřídal a raději se vezl v závětří, i když tam bylo zase více vody....“
Pak přišel rozmlácený sjezd do
vesnice Držková, ne ? „Jo, jo to byla teprve paráda. Díry byly zality vodou, u každý jsem si přál ať je co nejmíň hluboká... Naštěstí jsem měl nové oba pláště a přední brzdové špalky, takže jsem cítil alespoň trochu jistoty.“
Na 60.km se objevila „Všemínská
stojka“... „Hmmm, to už přestalo pršet, ale silnice byla stále mokrá, takže mi na prvním hupu podklouzlo zadní kolo a já to chtěl vzdát a jít pěšky, ale zase jsem si říkal, minulej rok jsi to vyjel, tak nebuď měkkej...“
... takže co, vyjel nebo ne ? „No nakonec jo, ale byla to dřina, a pak ten sjezd dolů, tam byly zality ďolíky souvislými loužemi, připadal jsem si jak loď.... Ve stoupání před Liptálem jsem dal napít kolegovi, který chudák někde ve sjezdu ztratil flašku, no a pak jsem zase v menším balíku dojel znovu až do Vsetína, tam nás zdržela červená na semaforu, ale pak nás již nic nezastavilo při cestě do Karolinky. Tam jsem již pravidelně střídal a tak síly začaly pomalu, ale jistě odcházet....“
.... ale byl jsi tam podle
plánu „Ano byl, dal jsem kus energotuby, meloun, plechovkový pivko, magnesium proti křečím a dupal dál.... ale přišla Soláň, stoupání, které mi ubralo dost sil, vůbec mi to nejelo, když jsem se někoho snažil chytit, tak jsem po chvíli odpadl....chytil jsem se až ve sjezdu, to už pražilo slunce, najeli jsme na hlavní a směřovali k Horní Bečvě, kde jsem na bufíku doplnil vše potřebné a vypustil vše nepotřebné ...“
.... no nezacházej moc do
podrobností ... „Jasně, no tak dál jsme stoupali směrem na Bumbálku a pak odbočili z hlavní silnice plné aut doleva a klesali jsme směrem k nádrži Šance. Měl jsem zase kliku, že jsem se dal dohromady s jedním závodníkem a začli jsme sjíždět ostatní. Jsou tam takový malý nepříjemný zvedáky, ale naštěstí to docela tahal jeden mladej kluk z Frýdku-Místku, který to tam měl najetý...“
A co Smrček ? „Nóóó, tak to byla výživa, já zase musel dole na malou, takže jsem z tý nadějný skupinky odpadl, ale ono do kopce je to stejně jedno, tam každej jede sám na sebe.... Slunce pálilo do zátylku a já to furt nemohl nějak roztočit. Jelo mi to kol 11km/hod., dost lidí mě sjelo....a pak přišly ty úzký asfaltky okolo Trojanovic, byly tam i slušný nepřehledný zatáčky a hlavně to člověk jel v očekávání Pusteven. Na Bystrém jsem se ještě nasytil, jedl a pil jsem všechno možný, až mi z toho v prvních serpentinách na Pustevny nebylo moc dobře... “
... Pustevny jsou prý slušný... No já jsem hlavně ještě věřil, že to stihnu do těch 7,5 hodiny být v cíli, ale to bych musel jet Pustevny kolem 15 km/hod. a na to jsem zkrátka neměl.... ploužil jsem se neskutečně, vůbec mi to nejelo, měl jsem stavy padnout do příkopu, všichni mě předjížděli, v duchu jsem si říkal, že už nikdy do Beskyd nepojedu, ale pak když jsem se po tom neskutečným trápení doplazil nahoru a začal sjíždět do Rožnova, naplnil mě krásný pocit .....
Takový ten cyklistický, že ? Přesně tak, začal jsem zase dupat jako o život a zachytil se dvojice závodníků, kteří mě dotáhli do cíle....
Jak by jsi to na závěr
zhodnotil ? „Vcelku spokojenost, mám letos najeto míň než loni, takže nemůžu nic velkého očekávat.....tady jsou pro představu údaje z cyklocomputeru: 199,71 km, 7:41:52 hod, průměr 25,94 km/hod, max. 69,4 km/hod“
Vždyť máš lepší průměr než loni ?? „No jo, ale to jsem jel 245 km a od 130 km jsem měl křeče....“
Díky za rozhovor a přeji hodně
úspěchů. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Celkový vítěz - Heinrich Lukáš
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Komentář Honzy: V absolutním pořadí jsem dojel na 260 místě. V porovnání k jednotlivým kategoriím, tedy vzhledem ke stáří startujících, bych se umístil následovně: v kat. A do 40 let na 171 z 203, B na 36 z 50, C na 30 z 42, D na 19 z 26 a ve své kat. E (56-60 let) 8 z 12. Startovalo se za velkého tepla a sucha. Déšť přišel asi za 30 min. po startu a během další hodiny mne vypověděl cyclo computer (Ještě žádná značka mne po slabé hodince jízdy v dešti nezkolabovala. Touto zkušeností jsem také ze značkou Sigma skončil). Do Vsetína jely obě kategorie dohromady a v dešti mezi doprovodnými vozy to byla docela slušná mela, často na hranici rizika a o porušování vyhlášky o provozu na silnici ani nemluvě. V prudkém sjezdu do Vsetína na mokré silnici jsem začal ztrácet kontrolu nad strojem a po zastavení jsem na první pohled nic závažného na zadním kole neviděl (podle chování stroje jsem byl přesvědčen, že mám prázdnou pneu). Docela jsem znejistěl a ve sjezdech až za Všeminu jsem hodně brzdil, což hlavně ze Všeminy bylo dost náročné, ale ještě v okolí nádrže Šance jsem se dověděl od borců ve skupině, že "Continentalky" vynikají svojí "hadovitostí", rozuměj, že se zkroutí na ráfku a zvláště za vlhka a ve větších rychlostech rozkmitávají kolo a že je to ještě o směsi. Já jsem si bohužel "dopřál" hada se směsí výhradně do sucha, takže se značkou "Continental" jsem také skončil i když moje "Continentálka je po najetí 4500 km vizuálně opravdu málo ojetá (na mokru klouzala už jako nová). Za Vsetínem slušně pršelo a přestalo až někde před Všeminou. Na "občerstvovačce" (dále OS) v Ratiboři jsem se od Adama dověděl, že na Kolíkáče nemá a že dál jedeme spolu. Za slušného deště vyrážím z Ratiboře jako první a za pár vteřin se kolem mne mihne Adam, který dojede 2 borce asi 300m přede mnou, ti se za něho zavěšují. Já využívám dalších 2 "rychlíků", kteří vzorně spolupracují a střídají se na špici a dotahuji se v závěsu za nimi na odpadlíka z trojice přede mnou. Adam se stačil pověsit na dvojici "rychlíků" a ujel mi dalších 100 m dopředu. Snažím se držet pravidelné tempo, ale ve zvlněném terénu v prudších stoupáních mi Borec a Adam ujíždějí, v klesáních je pomalu dotahuji. V jednom sjezdu jsem dojel 2.borce a pak přišlo stoupání, kde Adam v zatáčce v lese asi 10 m přede mnou seskočil s kola a začal fotit. Pak jsem ho uviděl až v cíli. "Rychlíky" jsem mezitím ztratil z dohledu... Pomalu přestávalo pršet a přišla Všemina, kde jsem vyšlapal 1. a 2. brdek a hlavní stoupák jsem šel ze 2/3 pěšky, za pochodu došlo tentokrát na koláčky a vzhůru na vrchol (Kde je příhodný nápis: "Kurňa kopec a včil bacha"). Pak nahoru na Liptál, dolů do Vsetína a na Karolinku (2.OS, tradiční banány, koláčky tekutiny + Magnezium-Liquid proti křečím). Začíná být slušné teplo. Vyrážím zase kousek dál přes Soláň (6,5 km táhlé stoupání do cca 1 000 m), kde po sjezdu na Hutisko a státní silnici směr Slovensko opouštíme Vsetínské Vrchy a na OS v Horní Bečvě nás vítají Beskydy. Poslední třetinu tratě jede každý na doraz (myslím, že pocity většiny borců popsal skvěle Kolíkáč) a Pustevny na 180 km. Dá se říct, že na poslední 1/3 tratě je 2/3 převýšení se závěrečnými Pustevnami (strmých 7 km do 1100 m). Kdo v těchto poměrech udrží vysoký průměr patří k elitě česko-moravských cyclomaratonců. Pak po rychlém sjezdu do Dolní Bečvy přijde ca 10 km úsek po státní silnici na začátek Rožnova a po odbočení závěrečný 1 km dlouhý stoupák do cíle na Orbitě. Dovolím si ještě několik poznámek: 1) Už od pátečního společného zápisu a vyzvednutí čísel až bezprostředně do startu se projevovala u každého z družstva Vinošlapek rozdílná reakce na proponovaný průměr 25,5 km/hod (jako motivace pro závod družstev na dlouhé trase 190 km). Všichni tři jsme se ale dohodli, že bude výhodné v případě, že někdo na někoho počká, resp. dojede, jet dál společně a vlastně si tak na trati pomáhat. 2) Tahounem a organizátorem Vinošlapek a zároveň leadrem družstva pro cyclomaratony je už v několika sezonách Kolíkáč. Borec, který reálně odhadne své možnosti (což dokumentuje vynikající umístění v letošním "dlouhém" Beskyd Touru na celkově 203 místě ze 345 startujících, což znamená fantastický průměr kolem 24,0 km/hod), dovede se dokonale soustředit a zároveň pozvolna zvyšuje svoji techniku a výkonnost. Zlepšil se ve sjezdech a začal jezdit "lišácky". 3) Adam přijel jako "turista" a "fotograf" a s tímto se bohužel smířil a sám nejlépe ví proč neobjel ani lehčí 2/3 tratě (přes Karolinku do Rožnova), aby příště mohl lépe rozvrhnout síly a zbyly ještě nějaké do Beskyd, kam se tentokrát ani zdaleka nedostal. Beskyd Tour opět ukázal, že se nedá podcenit příprava a je nanejvýš nutné být koncentrován na "šlapání" během celého závodu. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celkové výsledky na http://www.beskydbike.cz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
