Historie klubu - důležité momenty

rok 1990

- Michal Skřivan a Martin Pekárek se vydávají s „osondovanými stroji“ pokořit šumavské kopce a zakládají tak na další roky tradici letních cykloturistických akcí

 

rok 1991

- kultovní akce Praha - Tatry - Praha - Michal Skřivan, Martin Pekárek a Robert Sýkora zdolávají magickou vzdálenost 500 km, bojují s nepřízní počasí a techniky

- vzniká Šanon - sbírka fotodokumentace a deníků z cest -  zatím v papírové podobě

 

rok 1994

- na scénu vstupuje Honza Mareš, který mezi nás přináší duch závodění a lásku k silniční cyklistice

 

rok 1995

- Petr Hrubeš najíždí za jeden den 251km

 

rok 1996

- asi nejtvrdší MTB akce, většina účastníků bez předchozího tréninku, památné výjezdy na Pustevny, Radhošť, Lysou Horu a Smrk

 

rok 1998

- přechod z bavlněných triček a flanelových košil na cyklistické dresy, začínáme jezdit více na silničních kolech

 

rok 2000

- spuštěny stránky www.volny.cz/sanon1 a www.volny.cz/sanon2

- Martin Kovář a Robert Sýkora jedou první silniční závod - Král Šumavy

- počasí v Česticích nás přesvědčuje k používání kvalitního oblečení

 

rok 2001

- Robert Sýkora a Martin Zvára jedou první MTB závod - Král Šumavy

 

rok 2002

- pokořena hranice ujetých 200km za jeden den

- před závodem Jeseníky Tour v místní restauraci vzniká myšlenka na založení klubu s příhodným názvem „Vinohradské šlapky“

- Adam Kolář nám přibližuje seriál závodů UAC

- Robert Sýkora poprvé ujíždí „dlouhého Krále“ - 250km

- spuštěny stránky www.volny.cz/vinoslap

 

rok 2003

- Martin Zvára zakládá klubovou soutěž „Šlapka roku“

- Petr Hrubeš se přehupuje přes 60 000km najetých za celý život

- Honza Mareš překonává hranici 250km za jeden den

 

Naše oblíbené stránky

(řazeno podle abecedy)

 

Bajk.cz - cyklistický portál - http://www.bajk.cz

Beskyd Tour - http://www.beskydbike.cz

CKKV - cyklistický klub - http://www.sweb.cz/ckkv

Cykloserver - http://www.cykloserver.cz

Cykloservis - http://www.cykl.cz

KPO - cyklistický klub - http://www.kpo.cz

Král Šumavy - http://www.klatovynet.cz/triatlon/kral.asp

Mamut Tour - http://web.gin.cz/miko.cycles

Mapa cyklotras v Praze - http://mhm-praha.tmapserver.cz/tms/praha_cyklostezky/index.html

Mountainbike Server - http://new.mtbs.cz

Rampušák - http://www.rampusak-stity.cz

Tour de France.cz - http://www.tour-de-france.cz

UAC - Unie amatérských cyklistů - http://www.bikestore.cz/uac

Velo - http://www.ivelo.cz

Vysočina Road - http://www.lvr.cz

 

Cyklistické hlášky a památné věty zachycené v sedle bicyklu

 

hláška

vysvětlení

vznik

čelo třicet

při jízdě v háku pokyn pro zrychlení

jízda do Vrchlabí, akce Jizerky 2002

7km ?, tak to je hodina

v očekávání velkého stoupání

Honza při odbočce na Javorník

dávej, dávej

výzva pro ještě větší frekvenci šlapaní

klasická hláška při Bělečských okruzích 2002

guma na gumu

rychlá jízda těsně za sebou

Orlík 1991

tak co odpisy ?

kontrolní otázka, jak je na tom cyklista s dechem v kopci

rok 1999 někde v okolí Prahy

stříhám si nehty na nohou

opravdu velmi pomalá jízda v háku

rok 2000 někde v okolí Prahy

klobouček

helma

 

kabátek

cyklistický dres

 

oberkabátek

bunda

 

papučky

návleky do boty

 

jsem našláplej

jsem natěšenej

před závodem „Jizerská „60“ - 2002

koko, margot, banany, pomy

bojový pokřik

Čestice 2001

jsem orošen

pěkné vedro

 

chleb a rybi tuk

bojový pokřik

Král Šumavy 2003

 

 

Jak ujet dlouhou ???

(aneb naše zkušenosti jak zvládnout etapy dlouhé více jak 200km)

Trénink

Před dlouhou trasou je nutné jezdit min. 2 roky v průměru okolo 4 000-5 000km za rok a mít najeto nejméně 2 500 km před závodem, aby jste bez větších problémů zvládli takovou zátěž. Dobré je jezdit alespoň 1x týdně trasu okolo 120-150km a 1x měsíčně 180-200km.

Výbava

Bez funkčního kola a příslušenství nelze jezdit. Doporučujeme vyrazit na vyzkoušeném kole, neměnit např. řetěz den před závodem. S sebou alespoň dvě nové duše, dobře upevněnou pumpičku, montajz páky a lepení s nezaschlým lepidlem a fleky. V dnešní době je dobré mít s sebou i zapnutý mobil, kterým přivoláte pomoc, zeptáte se na cestu nebo se alespoň svěříte spolubojovníkům jak na tom jste...

Jídlo a pití

Večer před závodem se dobře a vydatně najíst, jako moučník radíme borůvkové knedlíky, „iontové nápoje“ v množství maximálně 4x12° nebo 5x10° - více je na škodu, tvrdý alkohol se nedoporučuje. Ráno před závodem větší snídaně - např. sladké buchty a hodně tekutiny. Naplnit bidony, do kapes dát tyčinky, gely a můžete na start. Začít jíst a pít co nejdříve, min. po 30min. jízdy, jakmile totiž dostanete žízeň nebo hlad v průběhu závodu jste ztraceni... Tuby s gely do sebe netlačit naráz celé - mohou způsobit střevní potíže, ale průběžně cucat, nezapomenout, že energie z gelu se projeví až za cca 30min. Tekutiny by měly obsahovat látky zamezující křečím, čistá voda ze studny je k ničemu...

Na bufetech se zastavovat max. na 10min, nesedat si, doplnit pití v bidonech, jídlo v zadních kapsách a pokračovat...

Oblečení

Bavlněné tričko, ustřižené tepláky a nepropustná šusťáková bunda Vám na pohodě nepřidá... V současné době je na trhu nepřeberné množství sportovního oblečení, vyplatí se investovat i o korunu navíc...

Protahování

V průběhu závodu je důležité si procvičovat stažené svaly, protahovat nohy, ruce a hlavně krk. Měnit polohu rukou na řídítkách, střídat jízdu v sedle s jízdou v pedálech …

Znalost trasy

Velmi důležitá věc, když trasu nemůžete projet na kole, tak doporučujeme ji alespoň znát detailně z mapy ...

Počasí

Sluníčko a bezvětří si přeje každý cyklista, ale vedro okolo 30°C také není to pravé. Při delší etapě se může počasí měnit, takže je nutné být připraven na všechno... Při tréninku se nebát jezdit v dešti či vedru, aby jste při závodu nebyli nepříjemně překvapeni...

Štěstí

Bez toho to nejde při žádné činnosti....

Zdraví

Být naprosto fyzicky zdráv...Myslet hned od startu na to, že mi na 80km začne píchat v koleni nebo v zádech je na nic...

Doprovodný tým

Velká výhoda, když se někdo najde a očekává Vás na bufetech s masážními gely, minerálkou a doplňuje jak fyzické, tak i psychické síly...

 

Vyhlášené, ale i méně známé KOPCE

 

Kořením cyklistiky jsou odjakživa kopce, jak ty velké „královské“, tak i ty malé, které dokáží pořádně potrápit. Mnoho lidí odradilo od cyklistiky právě to, že se na kole nejezdí jenom z kopce či po rovině, ale i do kopce. Proto zde nabízíme seznam populárních, ale i méně oblíbených až hrůzostrašných kopců, které jsme našli, vyšlápli a řekli si, že již nikdy více, ale které nás lákají i nadále…

„Javorník“ – kopec od Strašína, Lazny

délka: 8km

převýšení: 400m

Začátek je vcelku pokojný, projíždí se vesnicí Lazny, je na co se koukat, ale poté se silnice začíná zvedat ve stínu lesa okolo potoka a najednou člověk zjišťuje, že již nemůže … Přicházejí první serpentiny, ve kterých se cyklista trochu uklidňuje, protože silnice již nestoupá v takovém sklonu jako před chvílí, ale za dvěma zatáčkami to začíná na novo.

připravuje se….