|
Král
Šumavy 2002 – MTB 25.05.2002 účastníci: doprovodný
tým: Katka - manželka Kolíkače rodiče Kolíkáče Lucka - svědkyně Co nás čekalo ? krátká trasa - 68km - převýšení 1800m dlouhá trasa - 100km - převýšení 2700m Deitl napsal: Moje
pocity z celé akce jsou pozitivní. Jakožto nováček na takovém závodě
jsem však udělal několik chyb. Ta hlavní byla, že jsem se příliš dlouho
oddával konzumaci na bufetech a přestože jsem se přesvědčoval o tom, že
mi o čas nejde, tak jsem se svým umístěním nakonec nemohl být spokojen. Další
chybou byla nedostatečná příprava, týden před závodem jsem celkem intenzivně
porušoval životosprávu a to se na formě muselo projevit. Pro příště si dám
pozor, protože už nechci zažít pocity zmaru jako při stoupání na Plošinu, kdy
mě předjížděli děti, ženy i starci. Každopádně byl Král Šumavy velký
zážitek a už se těším na další výjezdy. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Deitl
na brodu v Rajském údolí...
|
...
a po výjezdu z brodu
|
Sdělování
zážitků v cíli
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolíkáč napsal: Páteční
sraz u Benziny za Zličínem mezi
snědými spoluobčankami nabízejícími erotické zážitky se povedl
a v 17,15 ve složení Deitl, Jirka, Míma, Kolíkáč a Radek si to
hasíme směr Klatovy. Před Berounem bouračka, takže štrůdl, popojíždění a
nervozita…. Za Berounem ještě na záchod a poté již rychlá jízda do města
cyklomaratonů. V Klatovech nás vítají hordy bikerů, my nejdřív na
prezentaci, docela fronty, bereme číslo a chip i Zvarymu, který se
fláká v Berouně. Deitl přidělává na kolo svoje startovní číslo tak
důkladně, že musí vytvářet nové díry a jít si pro nové pásky. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Po
zdařilé prezentaci
|
Triko
s logem
|
Detail
čísla
|
Plakát
závodu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Dáváme
svoje biky do depa a popojíždíme do kempu u plaveckého bazénu. Rozbíjíme
své stany, Míma svoji ložnici vytváří v autě. Po menší debatě, kdo na
sebe vezme zodpovědnost a odveze ostatní na véču, nasedáme k Jirkovi do
auta a jedem na náměstí. Po Kolíkáčových zkušenostech ze září 2001 jdeme do
„vyhlášené“ restaurace „Beseda“. Dáváme bohatou energetickou stravu a
zapíjíme 12° ionťákem firmy Pilsner Urquell a věříme, že se nám
v sobotu pojede v pohodě. Probíráme svoje cyklo zážitky a po 2
litrech ionťáku se s námi začíná točit i náměstí a napadají nás zběsilé
choutky na ionťák od lesa neboli zelenou, ale zdravý rozum říká zaplaťte.
Jdeme ještě na místní puky na WC, které jsou v této restauraci za 2 Kč,
ale naštěstí je Míma za nás zalepil stravenkami Ticket restaurant. V kempu
poslední úpravy před spánkem a kol 24,00 hodiny uléháme s myšlenkami na
sobotní rychtu. Kolíkáč
vstává kol 6,00 hodiny, ranní hygiena, snídaně a autem ke stadionu, do depa
pro kolo, poslední úpravy a rychle na start, který je posunut do
Vídeňské ulice, z důvodu rekonstrukce náměstí. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Míma vykukuje ze svého apartmánu
|
Kolíkáč
se
startovní horečkou
|
Kolíkáč
(pátý
zprava, růžová helma) najíždí
k chipové bráně
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V 7,00
stojí Kolíkáč asi 50 m od startovní pásky v hejnu nabušených bikerů,
místní speaker a bubeník dostává všechny do varu a v 7,30 se startovní
páska zvedá a zní startovní výstřely a celá kolona se dává do pohybu.
Asi po 500 metrech je další brána, kde se registrují chipy a po asfaltce se
to pálí do šumavských kopců. Asfaltový úsek je rovinatý, dlouhý asi 2 km na
jehož konci je průměrná rychlost 30km/hod. Dlouho ale tento průměr nevydrží,
protože začínají první kopečky v terénu na Týnec a Loučany. Počasí se
vyvedlo, sluníčko probleskuje, neprší a není úmorné vedro, brod v Rovné
krásně osvěžuje nohy a blíží se první pitná občerstvovačka. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolíkáč v prvním stoupání
|
Míma
(úplně vlevo) vjíždí
do brodu v Rovné
|
Kolíkáč
(druhý zprava) v šumavských hvozdech
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Výstupy
na Želiv a Křížový vrch jsou opravdu výživné, musíme svoje biky tlačit,
ale přicházejí i zasloužené sjezdy a hlavně ten před Městištěm je
opravdu náročný, malá chyba může znamenat pěknou tlamu… V Městišti malé
a rychlé obžerstvení a vzhůru na Plošinu cestou, která je proměněna
v bahenní lázeň od vody a kol předešlých jezdců. Nejširší brod na trase
nás čeká v Rajském údolí, všude okolo kameramani a fotografové a
povzbuzující diváci. Hned
po výjezdu z brodu se trasa rozděluje na krátkou (69,5km) a dlouhou
(101,5km). Kolíkáč vyráží doprava na dlouhou, kde ho očekává další brod
a asfaltové stoupání k občerstvení v Chotěšově, kde ho již
vyhlíží fandící doprovodný tým. Doplnit ionťák, banán, šáteček a vzhůru do
dalších vrchů. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolíkáčův...
|
...
příjezd...
|
...
do Chotěšova
|
S
doprovodným teamem
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V lese
přichází defekt, píchlé přední kolo. Rychlá výměna a jede se dál….
Na bufetu v Kochánkově prosba v servisním voze o novou duši
vyslyšena a může se v klidu šlapat do Velhartic. Zde další osvěžení
v podobě fandícího doprovodného týmu a pomerančů, rozinek, banánů … |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kostky...
|
...do
Velhartic
|
Ionťák
do krku
|
Tak
ahoj ...
|
...
v cíli
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Silnicí známou ze silničního Krále, ale v opačném směru vzhůru na Velhartičák a pak sjezd do Podolského mlýna, kde se dlouhá trasa spojuje s krátkou. Kolíkáč si přeje setkání se svými bojovníky s krátké trasy, a toto přání je vyslyšeno asi po 2km, kde ho ve stínu lesa, s píchlým zadním kolem očekává jezdec s číslem 1309. Kolíkáč ho oslovuje: „Pane odhadče“ a Zvary po těžké duševní krizi rychle balí své nářadíčko a vyráží ve dvojce dál. Ještě pár drobných 10 sekundových zdržení s odhadcovou brašničkou a stejně jako před rokem Kolíkáč navrhuje společný průjezd cílovým kobercem. Zvary neočekávaně oproti minulému ročníku souhlasí se slovy, že ho dnes opustila bojová morálka. Pověstný výjezd na Hůrku, kde „řveme bolestí praskajících svalů“, poslední sjezd na stadion, pamětní výběh po schodech a již projíždíme v objetí cílovou páskou za aplausu doprovodného týmu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Cílem
...
|
...
i v cíli v objetí
|
Jo,
bylo to super
|
Gulášek
v trávě
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tradiční
mytí strojů a těl od šumavského bahna, gulášek, Krušovice 10°, vyhlášení
výsledků a tombola, ve které se na nás neusmálo štěstí ….tak snad
v září nebo za rok. Údaje z cyklocomputeru: 101,50
km, 6:50:00 hod, 14,75 km/hod, 69,4 km/hod Radek napsal: Závod byl dobrej (trochu moc masovej) a závodnicky korektní, hlavní důvod mého nadšení je, že jsem celý závod mohl jet bez zdravotního omezení a díky přípravě (Jizerky a Brdy) bez vyčerpaní, taky skvělý počasí, trochu mě mrzí, že jsme se z kempu nevyhrabali dřív, protože jsme startovali ze zadních pozic a museli jsme pak předjíždět spoustu turistů na "Ukrajinách" a Teskačích, věřím tomu, že kdyby jsem nemusel všechny tyto lidi předjíždět, tak by můj čas v sedle 4:59:09 byl taky lepší, můj relativní neúspěch byl zapříčiněn dvěma defekty (výměny duší) a užitím nesprávného typu kola, které zaostávalo při sjezdech (nechtěl jsem ho úplně zrasit), přičemž při druhém defektu jsem se přesvědčoval, že už to dojedu (ucházelo mi pomalu zadní kolo na 66km) a tak jsem asi pětkrát dofoukával, než jsem duši vyměnil. Celkem jsem s defekty ztratil cca 25min. Údaje z cyklocomputeru: 74 km; 4:59:09 hod; 14,6 km/h; 58,6 km/h. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radek
před Týncem
|
Jirka...
|
...
bojuje...
|
...
v brodech
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zvary napsal: Bylo
to stejně zničující jako loni, ale se stejně dobrým pocitem při vjezdu do
cíle. Letos to bylo pro mě o to lepší, že i celkový čas proti loňsku se zlepšil,
a to i přesto, že byl jeden defektík a to na zadním kole. Na druhou stranu
defektík byl dobrý, protože když jsem v největší krizi opravoval kolo, tak se
najednou za mnou ozvalo "dobrý den, pane odhadče" a bylo vše jasné
- zbývajících 15 kilometrů jsme dojeli již svorně s Kolíkáčem až do
cíle. Je fakt, že mi ještě cestou dvakrát upadla cyklobrašnička a Kolíkáč tím
pádem měl asi o 15 vteřin horší čas v cíli, ale společný dojezd mu to
vynahradil. Jinak vlastní trasa byla v zásadě stejná, akorát byl letos lepší
rozjezd a tolik se to neštosovalo a v celku byl průjezd bez větších zastávek.
Bufíky nezklamaly, občerstvení bylo dobré, akorát na druhém bufetu se mi
vynuloval cykláč, takže nemám úplně přesné výsledky měření. Brody byly super,
na posledním jsem to málem zalomil, ale ustál jsem to. Potěšil nás opět
výborný cílový gulášek a pivečko, nepotěšily nás opět téměř nefunkční sprchy.
V tombole jsem opět nic nevyhrál, tak jsem zakousl alespoň Míkův steak. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zvary
(uprostřed, modrý
dres) šlape
|
Zvary
(třetí zprava, modrý
dres) tlačí
|
Společný
dojezd
|
Cílový
rozhovor
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celkové výsledky na: http://www.klatovynet.cz/triatlon/kral.asp |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
